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     對策一

　　新建小區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)或超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)車位

　　在采訪調(diào)查中，記者了解到，不少新建小區(qū)在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，原本是規(guī)劃了與小區(qū)容積率相適應(yīng)的車位，但在建設(shè)過程中并未完全按照規(guī)劃設(shè)計(jì)方案進(jìn)行。有的停車位被改建成了商鋪，有的變成了商品房，有的停車位數(shù)量縮水。

　　對此，不少市民建議，新建小區(qū)在規(guī)劃建設(shè)時(shí)，可以按照國家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)甚至超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)車位，再以出租或出讓等形式滿足住戶需求。對于已經(jīng)建成的小區(qū)則可以通過規(guī)范停車，或與業(yè)主商量，減少公共綠地面積增加車位數(shù)量。

　　對策二

　　路邊限時(shí)停車

　　小區(qū)停車難問題主要集中在夜間，而這個(gè)時(shí)間段，小區(qū)周圍的道路車流量不大，因此，一些住戶建議限時(shí)停車。